Вчерась с ДмиКом встречались и ездили в ЮП. Тама был куплен комплект для карбюраторного зубила с целью установки на СВУ. Комплект в себя включил: МК (Маршрутный комп) 2112, датчик расхода топлива, датчик внешней температуры, датчик скорости (к нему надо еще переходник делать) и жгут проводов для соединения всего этого дела.
Инсталляция. (ДмиК, ты интересовался ;-)

При самостоятельной установке блока реле и предохранителей 48.3722 вместо блока 17.3722 необходимо расширить посадочное отверстие и выполнить в нем отбортовку. Устанавливать непосредственно блок на автомобиль следует на силиконовый герметик. Особенностью блока 48.3722 является то, что он состоит из двух частей - наружной обоймы и собственно вставного блока. К кузову на штатные направляющие шпильки устанавливается обойма блока, а собственно блок свободно вставляется и вынимается из обоймы, в которой он фиксируется защелками.

Причиной усиления стойки и рычага является многократный выход из строя данных деталей во время соревнований по автомобильному спорту, влекущий за собой поломку дорогостоящего амортизатора (деформация корпуса стойки), нарушение геометрии, вплоь до заклинивания колеса о арку автомобиля(деформация рычага) и сход с дистанции.

Случалось ли вам при обгоне грузовика на грязной дороге, когда стекло машины наглухо залеплено, одной рукой удерживать автомобиль на нужном курсе, а другой, включив стеклоочиститель, непрерывно подавать жидкость на стекло из омывателя, да еще переключать передачи? Не раз побывав в подобной ситуации, я на своем "Москвиче-2141" решил задействовать холостое положение рычажка управления стеклоочистителем "от себя"

Данная схема приведена для базовой комплектации - без систем кондиционирования воздуха, улавливания паров топлива, гидроусилителя руля, противоугонной и информационной систем.

Ремкомплект
Для нашего ГТЦ практически полностью подходит ремкомплект Autofren D1411 испанской фирмы Seinsa. Это ремкомплект для ГТЦ Ford Sierra. Приобрести этот р/к можно через интернет-магазин exist.ru. Доставка в течение 1-2 дней.

Периодически меня доставал "дребезг" торпеды. Я боролся с ним с помощью поролона, резинового уплотнителя, закручиванием саморезов, но он периодически появлялся, особенно после езды на плохим дорогам. Часто что то "пищало и поскрипывало" сзади, где защелкивается замок спинки сиденья. Другая проблема - с трудом открывалась правая передняя дверь из за того, что уплотнительная резинка вплотную подходила к дверной раме.
Все эти проблемы неожиданно разрешились (по крайней мере пока) с помощью одного простого средства - аэрозольного балончика силиконовой смазки (производитель-ВЭЛС). Я его купил вчера в Южке за 50 руб. для обработки ШРУСовских резинок (была такая рекомендация), чтобы дольше ходили. Потом прочел, что этот состав можно использовать не только для защиты резиновых поверхностей, но и для смазки любых трущихся поверхностей. В результате: легко открывается дверь, почти не дребезжит торпеда и не слышно "скрипа" сзади. Вот только надолго ли?