Препарат Сорри, за убогое фото, какое есть.
Жижу покупал в Кемпе за 231р (17,06,06)
Зачем это надо? ИМХО.
Промывка форсунок, это когда их снимают и каждую отдельно промывают с
помощью специального прибора. Стоимость такой операции составляет
порядка 2500р. Операция, когда форсунки не смывают, а промывочную машинку
подключают к рампе машине можно назвать промывкой с натяжкой. И за это
просят 1000-1500р в сервисах г. Москвы. (промывку ултьразвзуком в
расчет не берем, т.к. она не реккомендована для наших форсунок).
В подавляющем большинстве случаев люди прибегаю ко второму
варианту, а относительно недорогому и простому. Все бы ничего, но где
гарантия, что вам зальют имеено промывочную жидкость, а не бодягу?
Поэтому предлагаю промыть форсунки без снятия самостоятельно. Цена такой операции будет от 230 р.
По опыту, промывка имеет смысл на машинах, в которые заливался
некачественный бензин и/или чьи хозяева не любят крутить мотор (тем
самым не заставляя форсунки работать на полную).
Необходимое оборудование Главное, что нам необходимо -- электрический бензонасос.
Лучше, конечно, подоходить внешний ЭБН (от Волги например). Но тут уж чего есть.
В моем случае использовалься СРВовский ЭБН любезно предоставленный
Ромой FRG. Посколько стакан у него был треснут, то я просто извлек
моторчик и положил в пластиковую посудину. Проводами подсоединил насос к аккуму.
Снял землю с заднего левого фонаря (чтобы отключить ЭБН в машине)
Снял с рампы бензошланги.
Присоединил шланг от насоса и шланг обратки.
Внимание! После промывки необходимо поменять свечи. Поэтому, либо ставьте комплект старых свечей, либо готовьте новые.
Тип одежды: рабочая, т.к. руки все равно запачкаются в бензине.
Меры предосторожности: возьмите бутылку с водой. Бензин с рампы
будет капать на выпускной коллектор. Вряд ли загорится, но тем не
менее.
Процесс очистки Шланги подсоеденины (внутренний -- с насоса, внешний -- обратка), насос в емкости с жижой.
Включем насос, оно начинает активно качать жижу (из обратки тоже должно идти).
Заводим.
На ХХ машина работет около 10 минут.
Глушим, отключаем ЭБН.
Ждем 10 мин (пока жижа отмочет смолистые отложения в рампе и форсунках).
Опять вкл ЭБН, заводим. И гоняет мотор на оборотах 2/3 от максимума до окончания жижы (это порядка 5-10 минут).
После промывки, минут через 5-10 меняем свечи (эти буду явно не пригодны), обратно ставим бензошланги.
Внимание! Обратите внимаение на целостновсть концов бензошлангов и
желательно поставить новые хомуты. (У меня порвался подводящий шланг и
из него сифонил бензин. Обрезал конец, затянул. Все равно сифонил.
Затянул посильнее -- сифонить перестало).
Эффект Я чуда не ждал, тк езжу в режиме ТапкаВПол.
По свечам было понятно -- время потрачено не зря, деньги тоже. Платить за аналогичную операци в 5 раз больше смысла нет.
Чистых форсунок! :)
