Заметил, что с крайних левых дырок не дует ВООБЩЕ. Вместе с этим хороший поток идёт из дефлектора, который расположен над решёткой для аудиодинамика (дует на лев.боковое стекло). Сняв крышку торпедо обнаружил, что канал этого дефлектора проходит под теми дырками, из которых нет обдува. Т.к. на боковое дует ещё из одного дефлектора (с регулируемыми шторками) решил поступить так: насверлил дырок в "мёртвых" левых соплах таким образом, чтобы они стали сообщаться с каналом, который проходит под ними, а дефлектор рядом с колонкой заклеил изнутри. Задуло на лобовуху!
Для проведения вышеописанного потребуется демонтаж крышки торпедо, демонтаж приборного щитка, дрель, длинное сверло. Сверлится сначала, как показано в "положение сверла I", потом, через полученные отверстия, как в "положение сверла II&quot. После высверливания лишние отверстия, ведущие внутрь торпедо заклеиваются. Помимо этого я ещё насверлил дырок, направленных в крайний нижний угол лобовухи - там вообще нет штатных сопел.

Вариант2

Для обеспечения обдува крайнего левого и правого сектора лобового стекла, производители забыли сделать сопла. Предлалгаю отказаться от сопел, расположенных над решеткой динамика и направить объем воздуха на стекло. Для этого я прожег отверстия в крышке торпеды и в корпусе воздуховода, ведущего на верхний боковой обдув. Сопла верхнего бокового обдува заклеил изнутри. Засада заключается в том, что корпус воздуховода не стыкуется с крышкой торпеды, что хорошо видно, если вытащить решетку динамика. Большая часть воздуха идет под крышку торпеды. Эту дыру советую заполнить самостоятельно. Остальное понятно по рисунку.