Это уже мой 2-й Москвич. До этого был широкофарник с уфой 1,5 91 года выпуска. Этот я купил 30 января 2010г за 27000р.За эти деньги я получил Авто 99 ода, ДВС Рено, Ржавый по днищу, дырлявым выхлопом (отчего машина пердела как сракерский авто) и вылетающей 4-ой передачей,сигналка и цз на все двери + зимняя резина на 14 литье. Сейчас поставил уже r15 (за что спасибо Evgen2141 за отличные диски) с летней резиной фулда 205/50. Кпп сперва решил просто снять и поставить купленную рабочую,но позже решил попробовать перебрать свою. Скажу по секрету,что раньше подобными вещами вообще не занимался, но как говорится "Дорогу осилит идущий". за 2 дня я вместе с товарищем снял разобрал,заменил поломанные детальки,собрал и поставил кпп на место. Всё обошлось буквально в 700р (это детальки+масло+2 пачки сока,которые выпили за эти дни (пиво как и любой другой алкоголь не пью поэтому только сок)). залил в кпп масло ТНК гл 5 (для гипоидных передач) минералку.Норм?или что?читал тему про масло в оробку,но так и не понял что лучше лить,понял,что обязательно для гипоидных коробок и обязательно уровень гл 5.Заодно заменил сальники на полуосях т.к. один подтекал вроде как и я решил тут не экономить. Выхлоп был прогоревшим,но покупать родной вышло бы по деньгам дороговато да и ждать то его долго вышло бы. Поэтому взял от Волжаны трубу в магазине (230р всего стоит). срезал все прогоревшие участки и подварил трещинки (за это взяли с меня 300р).в итоге я получил нормальную выпускную систему за 530р. возможно он будет и по слабее чем родной новый,но сейчас пока и денег нет и так вроде норм.Впоследствии возможно новый выхлоп поставлю. на пока осталось только бешенная RAR приборка,которая завтра будет заменена на вазовскую десяточную приборку.Переходники уже сделал. Сегодня (впрочем как и вчера не было времени т.к. занимался кпп и тем что выше описано). Из плюсов вазовской приборки это низкая стоимость,хорошая информативность,светится хорошо,стрелки стоят на электродвигателях (или как они там правильно назвыаются)в следствии чего не скаут как бешеные,а плавно поднимаются. Вот пока всё по моему железному коню. В планах замена днища и покраска (с цветом пока не определился)Железо и красить буду сам и с помощью товарищей. p.s. руль тут словно бросает на кочках. То влево,то вправо.Дергает точнее будто... Мне говорили из-за 205й резине может быть такое.Это правда??? на 14 колёсах с размерами 185/65 таких проблем не было. p.p.s На первом фото это я на заправке сразу после покупки. На 2й просто на мойке,а 3ье фото это сегодня вечером после того как закончили с выхлопом,кпп и колёсами.Фото не очень т.к. кроме фотика в телефоне больше ничего не было...так что извиняйте за качество <img alt="" src="http://azlk.cc/_bl/0/34190647.jpg"> <img alt="" src="/_bl/0/87289822.jpg"> <img alt="" src="http://azlk.cc/_bl/0/60680452.jpg" width="400" height="300"> Вот и поставил приборку ваз от 10-ки с датчиком скорости. было решено сделать просто переходник,чтобы в любой момент можно было поставить родную приборку.Для этого было куплено две 13ти штырьковые колодки от приборки ВАЗ (с проводами) и две 6ти пиновые и одна 4-х пиновая коолодки мамки для нашей приборки. тут распиновка моей приборки http://img64.imageshack.us/img64/126/71034037.jpg далее распиновка вазовской приборки и куда подключать на нашей.например х1 - 1 значит подключаем к нашей колодке х1 (а Х1 \то наша чёрная колодка) 1 значит 1-й пин,то бишь дальный свет. ну поехали... белая колодка ВАЗ 1 - земля х1-2 2 - низковольтный вход таха (брать с колодки ЭБУ для инэектора) х3-3 3 - высоковольтный вход таха )для карбовых машин) у меня не использовался 4 - питание + х2-5 5 - датчик температуры ОЖ х2-4 6 - габариты х1-3 7 - подсос для карба (не использовался) 8 - лампа CHEСK ENGINE х3-1 9 - "+" для CHECK ENGINE питание 10 - "+" питание приборов питание 11 - выключатель стояночного тормоза х2-1 12 - неисправность генератора х3-4 13 - датчик давления масла х2-2 красная вазовская колдка 1 - лампа недостаточности топлива (не используем) 2 - "+" питание приборов с питания 3 - земля х1-2 4 - подсветка х1-3 5 - указатель поворотов правый. взял с правого контура аварийки 6 - указатель поворотов левый. взял с левого контура аварийки. 7 - датчик тормозной жидкости ( не используется,но при желании можно сделать.Просто у нас такого датчика нет) 8 - --------------- 9 - датчик скорости (подключаем в датчику скорости,который ставим от 10ки 6ти импульсный.ставим его не в кпп,а как раз на вместо крепления тросика к спидометру нашей приборки родной) 10 - датчик топлива х1-6 11 - дальный свет х1-1 12 - выключатель аварийной сигнализации - взял с нашей кнопки. 13 - клемма замка зажигания - не используется если что не понятно - спрашивайте.Попытаюсь ответить. У меня пока не работает датчик уровнятоплива т.к. наш не подходит. Надо ставить вазовский и тах.тах хз почему не работает...просто пока нет времени занятся им.А так всё зер гуд.Впечатления только положительные. http://img689.imageshack.us/img689/8489/35645957.jpg http://img441.imageshack.us/img441/84/86101413.jpg Фото приборки
|